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【鉅亨網楊智超 綜合報導】折扣
通常企業為了營運擴張進行適當的融資都有正面效果,不過景氣差時負債卻也會成為壓垮公司的最後一根稻草。企業債務過高已經是現今投資人害怕的重大風險,那麼零負債公司的股價表現究竟如何呢?根據標普智匯 (S&P Capital IQ) 的統計,過去 10 年來有 5 間維持零負債的公司,而這 5 間公司的股票報酬率都高得嚇人,從 2005 年至今平均漲幅竟高達 370%,輕鬆打敗標普500指數的 65% 漲幅。
標普智匯列出標普 500 中的 5 間零負債公司,包含醫療機器製造公司 Intuitive Surgical (ISRG-US)、網路公司 F5 Networks(FFIV-US)、薪資服務公司 Paychex(PAYX-US)、物流公司 Expeditors Int'l(EXPD-US) 和資產管理公司普信集團 (T. Rowe Price)(TROW-US),這 5 間公司 10 年來的漲幅分別達 1156%、436%、35.3%、60% 和 164%,平均起來的漲幅因此高達 370%,擁有非常高的報酬率。
長期看來,零負債企業的股票回報率非常好,僅有 Paychex 的報酬率輸給大盤指數,顯示出投資人想要得到穩定報酬未必需要投資有負債的企業。多數美國企業在過去的低利率環境下都有增加貸款,標普 500 指數中的企業從 2010 年起平均負債金額增加了 7%,有些企業透過貸款進行業務擴張,但更多則是用融資的錢來回購自家股票和發放股利。融資可以提高回報率,但若從零負債公司的股價表現看來,負債似乎也是非必要的。
此外,目前貸款利率已經開始上升當中,因此債券違約的風險也增加了。美國垃圾級債券現在的殖利率高於政府公債 7.1%,1 年前則是相差 5.3%。但不論債券價格跌得再深,對於零負債公司都毫無影響。在美國將開始升息循環的環境下,投資零負債企業或許是個不錯的選擇。
『新聞來源/鉅亨網 』
高速公路局為改善國道5號雪山隧道塞車問題,3月10日起將雪隧為低限速從60公里提升到70公里,新措施實施首個假日,高公局坪林行控中心發現,雪隧整體車速比平常快5公里,不過民眾普遍無感,大多認為假日依舊塞車,效果不大。
高公局坪林行控中心指出,經過連日來觀察,新措施實施後平均整體車速提升約5公里,就算是假日車流量尖峰時段,車速也較先前假日來的快,車距也有縮短的趨勢,由於才剛實施不久,成效如何還要持續觀察。
通勤族吳小姐表示,新措施對於離峰時段提高行車速度比較有感,但加快的速度有限,上下班尖峰時段或假日車輛仍大排長龍,車速緩慢,相較過往車速感覺差不多,並沒有比較快。
高公局表示,因應新措施上路,3月10日起宣導期1個月,除了設置交通資訊看板提醒用路人外,也會利用隧道內廣播加強宣導提醒駕駛,4月10日起若車流順暢下,車速低於最低限速,國道公路警察局將取締,開罰3000至6000元。
科技網站Patently Apple指出,南韓AMOGreentech日前宣布,已經完成可彎式電池測試,預計在10月能在部分工廠量產,有機會大幅增加電池容量,或開發折疊式應用,在手機、手錶、VR眼鏡等多種穿戴式裝置。
報導指出,可彎式電池能夠折疊180度,也能夠轉絞20度,讓電池應用層面能大幅增加,不但能重疊增加表面積,提升電池容量,延長裝置續航例外,也能開發出折疊式裝備,不論蘋果或三星似乎都積極佈局折疊式手機。
日有許多訊息針對蘋果傳出,可能研發折疊式手機,設計與蒐羅多種零組件,包括具有彈性合金,蘋果可能正在研發鎳鈦形狀記憶合金(nitinol),與其他可彎曲化學聚合物,再加上可彎曲電池量產,折疊手機重回市場時間越來越接近。
另一方面,蘋果似乎也正在發展氫電池,外媒指出,蘋果與英國業者Intelligent Energy交流頻繁,似乎開發出iPhone 6氫燃料電池模組,能夠續航約一星期,但手機必須有孔洞,讓水蒸氣排出,也要定期填充氫燃料。
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